Nábor stoviek profesií v jednej prevádzke? Ako sa naberá na letisko
Článok na vypočutie
Od hasičov po včelárov
Keď sa povie práca na letisku, mnoho ľudí si predstaví pilotov alebo palubný personál. Tí ale nie sú zamestnancami Letiště Praha. Táto spoločnosť zaisťuje prevádzku na zemi – od bezpečnostných kontrol a údržby, cez hasičov a ochranku, až po gastronómiu. Takmer 3000 zamestnancov a zhruba 600 spolupracovníkov na dohodu tu zastáva viac ako 600 rôznych profesií. Medzi nimi sú pre mnohých aj menej očakávané úlohy, napríklad včelár alebo pracovník čistiarne odpadových vôd.
Približne dve tretiny zamestnancov tvoria prevádzkové a technické profesie. Letisko navyše funguje v nepretržitej prevádzke a ako kritická infraštruktúra podlieha mnohým bezpečnostným pravidlám. Pri väčšine pozícií je preto súčasťou nástupu preverenie spoľahlivosti a zdravotná prehliadka, niekde výberové konanie zahŕňa aj legislatívne vyžadovanú psychodiagnostiku alebo ďalšie povinné kroky. Od prvého stretnutia s kandidátom do jeho nástupu sa tak firma prakticky nemôže dostať pod jeden mesiac.
Bežne pritom letisko hľadá okolo 50 ľudí na 25 až 30 otvorených pozícií. Najzložitejšie sa obsadzujú technickí špecialisti, projektoví manažéri, IT profesie, remeslá a niektoré manažérske pozície kombinujúce vedenie ľudí s vysokou odbornosťou. Ako také požiadavky zvládnuť? O skúsenosti sa podelila Martina Klecker Kněžourová, HR riaditeľka Letiště Praha.
Kandidátom ukážte prácu takú, aká je
Podľa Martiny Klecker Kněžourovej sú dnes kandidáti opatrnejší ako predtým, sledujú napríklad hodnotenia firmy od súčasných aj bývalých zamestnancov. „Viac zvažujú stabilitu zamestnávateľa a viac si ho vopred preverujú. Nestačí teda len zverejniť inzerát, ale je potrebné dlhodobo pracovať na značke zamestnávateľa,“ hovorí HR riaditeľka.
Letisko sa preto nespolieha len na inzerciu. Aktívne oslovuje špecialistov, pracuje so sociálnymi sieťami, LinkedInom, databázami životopisov aj vlastnými kariérnymi stránkami. Autentickosť náborových kampaní podporuje to, že v nich vystupujú skutoční zamestnanci.
Dôležitá je realistická predstava o práci na letisku a o nárokoch na zamestnancov. Dobre je to vidieť pri hromadných výberových konaniach, napríklad na bezpečnostnú kontrolu. Kandidáti sa hneď na začiatku dozvedia, ako práca a zmeny vyzerajú, aké pravidlá musia splniť alebo čo obnáša fyzický kontakt s cestujúcimi. Ukážu im napríklad aj vzorové röntgenové snímky, aby si každý mohol overiť, či na nich dokáže rozoznať potrebné objekty. Ak už v tejto fáze uchádzač zistí, že práca nie je pre neho, nemusí pokračovať do následnej fázy individuálnych pohovorov.
Rovnaký princíp – približovať realitu – používa letisko v kampaniach. Cieľom je, aby kandidáti vedeli, do čoho idú – a firma neskôr neriešila odchody spôsobené inou predstavou o práci. Konkrétne tak napríklad pri pozíciách v letiskových salónikoch neukazujú len elegantné prostredie a kontakt s cestujúcimi, ale aj prípravu občerstvenia alebo ďalšie menej viditeľné časti prevádzky.
Nábor začína skôr, než vznikne voľné miesto
Personálne potreby sa na letisku plánujú zhruba rok dopredu na základe očakávanej prevádzky (počty cestujúcich, prílety a odlety lietadiel, ich obsadenosť a podobne). Do procesu vstupujú HR business partneri, controlling, plánovanie aj náborový tím. Dáta ukazujú plánované počty ľudí, známe odchody alebo končiace zmluvy. Business partner k nim pridáva znalosť prevádzky: sezónu, chorobnosť, nadčasy, zmeny procesov alebo novú legislatívu.
Práve spojenie dát s realitou je podľa HR riaditeľky zásadné. Personálne oddelenie môže rozhodnúť napríklad aj o nábore nad pôvodne plánovaný stav, ak vie, že sa blíži obdobie s vyššou chorobnosťou alebo prevádzková zmena, ktorá zvýši personálne nároky.
Pri niektorých špecializovaných (najmä technických) pozíciách navyše nestačí nájsť odborníka na trhu. Nový človek sa musí naučiť, ako presne fungujú technológie a väzby práve na pražskom letisku. Pre tieto prípady vznikol program Future Ready. Nový zamestnanec pracuje až rok po boku skúseného špecialistu, ktorý sa chystá napríklad do dôchodku, a postupne od neho preberá potrebné know-how.
Letisko pracuje aj s ľuďmi, ktorí zatiaľ prácu nehľadajú. Organizuje napríklad kariérne dni priamo vo vlastných priestoroch. Jednotlivé pracoviská tam predstavujú sami zamestnanci a návštevníci sa dostanú aj do reálneho prostredia. Skúsenosť opakovane ukazuje veľký záujem z radov verejnosti, keď ľudia dorazia vo svojom voľnom čase cez víkend. Akcia tak nie je len o okamžitom nábore, ale aj o dlhodobom budovaní značky zamestnávateľa.
20-tisíc životopisov na jednom mieste
Letiště Praha dostane ročne cez 20-tisíc životopisov. Nábor zaisťuje tím náborárov a psychológov, ktorého kapacita zodpovedá cca šiestim plným úväzkom. Tento tím zvládne vlastnými silami prevažnú väčšinu výberových konaní. Pri desiatkach paralelne prebiehajúcich náborov je potrebné, aby všetci pracovali s rovnakými informáciami.
Centrálnym nástrojom na riadenie náborov je Teamio. Prístup do neho majú náborári aj hiring manažéri, ktorí môžu kandidátov hodnotiť a majú prehľad o stave výberových konaní do svojho tímu. Cez Teamio letisko tiež organizuje pohovory, komunikuje s uchádzačmi a pracuje s databázou kandidátov, ktorí aktívne hľadajú zamestnanie.
„Keďže mávame desiatky otvorených pozícií, potrebujeme mať informácie o všetkých kandidátoch na jednom mieste. Teamio je pre nás jedno miesto, kde sa ukáže pravda o každom nábore,“ uzatvára Martina Klecker Kněžourová.
Tri princípy, ktoré je možné preniesť inam
Skúsenosť Letiště Praha sa dá zhrnúť do troch odporúčaní.
- Plánovať nábor s predstihom a nečakať, až človek skutočne chýba.
- Nepristupovať ku všetkým pozíciám rovnako – prevádzkový zamestnanec, špecialista a manažér potrebujú iné kanály, argumenty aj podobu výberového konania.
- Zapojiť hiring manažéra od začiatku. Práve tam, kde s náborárom fungujú ako jeden tím, má letisko podľa svojej skúsenosti najlepšie výsledky.
Nábor nikdy nekončí vo chvíli, keď má firma všetky pozície obsadené. To, ako komunikuje a akú skúsenosť vytvára dnes, môže rozhodnúť o tom, či sa jej vhodný kandidát ozve o niekoľko mesiacov alebo rokov.
Prečítajte si viac
